Выбор пластичных смазок

Пластичные смазки принципиально отличаются от масел и представляют собой трехкомпонентную систему, состоящую из базового масла, загустителя и присадок. Тип базового масла – минеральное, полусинтетическое, синтетическое – во многом определяет температурный диапазон и срок службы продукта. Синтетические продукты работоспособны при более низких температурах, обладают более высокой окислительной стабильностью, что обеспечивает их длительный срок службы и возможность применения в условиях высоких температур. 

Пластичные смазки: влияние загустителя на характеристики смазки

ТИП ЗАГУСТИТЕЛЯ	РАБОЧИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ, °C		ТЕМПЕРАТУРА КАПЛЕПАДЕНИЯ, °C	ВОДОСТОЙКОСТЬ СМАЗКИ
Ca	-30	+50	80 – 100	Отличная
Na	-30	+110	150 – 170	Плохая
Li	-30	+130	170 – 200	Очень хорошая
Li-комплекс	-30	+150	Около 240	Хорошая
Ca сульфонат – комплекс	-30	+220	Около 315	Превосходная
Бентонит	-20	+200	Не определяется	Хорошая

Большое значение при выборе смазки имеет вязкость базового масла. Чем выше нагрузки и ниже скорости, тем выше должна быть вязкость масла. И наоборот: для высокоскоростных и малонагруженных подшипников используются продукты на основе маловязких масел.

Пластичные смазки: кодировка базовой основы – DIN 51 852

КОД	СИНТЕТИЧЕСКИЕ БАЗОВЫЕ МАСЛА
Е	Полиэфирное базовое масло
FK	Фторуглеводородное базовое масло
НС	Синтетическое углеводородное базовое масло
РН	Базовое масло на основе эфиров фосфорной кислоты
PG	Полигликолевое базовое масло
SI	Силиконовое базовое масло
X	Другие типы базовых масел
Е	Полиэфирное базовое масло

Загуститель образует решетчатый волокнистый каркас, свободное пространство которого заполнено базовым маслом, подобно тому, как вода заполняет поры губки. Благодаря своему удивительному строению, смазки обладают уникальным свойством – тиксотропией – способностью восстанавливать структуру, разрушенную механическим воздействием. Тиксотропия проявляется в момент смазывания. В движении смазка разжижается и смазывает поверхности, после снятия нагрузки – густеет и остается в зоне трения.
Тип загустителя влияет на эксплуатационные свойства пластичной смазки. Например, смазки на основе литиевого комплекса или полимочевины работоспособны при более высоких температурах, чем продукты на основе литиевого мыла. Кальциевые загустители придают смазкам очень высокую водостойкость. Тефлон делает смазку устойчивой к агрессивным средам. Структура загустителя также определяет консистенцию и механическую стабильность смазки.

Пластичные смазки: совместимость по загустителю

СОВМЕСТИМОСТЬ ЗАГУСТИТЕЛЕЙ	Литий	Литий  комп-лекс	Литий /Каль-ций	Каль-ций	Каль- ций  суль- фонат комп-лекс	Каль- ций комп- лекс	Алюми- ний комп-лекс	Поли-моче-вина	Бенто-нит
Литий	С	С	С	С	С	Ч	Н	Н	Н
Литий комплекс	С	С	С	С	С	С	Н	Ч	Н
Литий / Кальций	С	С	С	С	С	Ч	Н	Ч	Н
Кальций	С	С	С	С	С	Ч	Н	Н	Н
Кальций сульфонат комплекс	С	С	С	С	С	Ч	Н	Н	Н
Кальций комплекс	Ч	С	Ч	Ч	Ч	С	Н	Ч	Н
Алюминий комплекс	Н	Н	Н	Н	Н	Н	С	Н	Н
Полимочевина	Н	Ч	Ч	Н	Ч	Ч	Н	С	Н
Бентонит	Н	Н	Н	Н	Н	Н	Н	Н	С
	С – совместим; Н – несовместим; Ч – частично совместим

 

Консистенция смазки – условная мера механической прочности, твердости. Выражается в номерах или степенях консистенции по системе NLGI, которые устанавливаются по пенетрации.

Пенетрация смазки – это мера измерения консистенции смазки, т.е. степени ее «густоты». Пенетрация измеряется специальным тестом, в котором в емкость со смазкой, опускают специальный конус из металла и фиксируют глубину проникновения конуса в смазку. Чем более жидкой является смазка, тем глубже проникает конус, и тем выше пенетрация смазки. Единица измерения пенетрации –  0,1 мм. В зависимости от пенетрации смазке присваивают класс NLGI: от 000 – очень жидкая смазка  до 6 – особо твердая смазка. Для подшипников качения используют смазки с классом 1,2,3. Класс NLGI, как правило, указывается в наименовании смазки.

Пластичные смазки: классификация NLGI (Национальный институт пластичных смазок США)

КЛАСС NLGI	ПЕНЕТРАЦИЯ единица = 0,1 мм	КОНСИСТЕНЦИЯ СМАЗКИ	ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
000	445-475	очень жидкая	закрытые зубчатые передачи
00	400-430	жидкая	закрытые зубчатые передачи
0	355-385	полужидкая	централизованные системы смазки
1	310-340	очень мягкая	централизованные системы смазки
2	265-295	мягкая	шар/рол подшипники
3	220-250	довольно мягкая	высокоскоростные подшипники
4	175-205	полутвердая	высокоскоростные подшипники
5	130-160	твердая	открытые зубчатые передачи
6	85-115	очень твердая	открытые зубчатые передачи

Присадки в рецептурах пластичных смазок в зависимости от назначения могут быть различного типа действия: антикоррозионные, противоизносные, противозадирные, антиокислительные присадки, а также твердые смазочные вещества – графит, дисульфид молибдена.

Пластичные смазки: кодировка характеристик – DIN 51 852

КОД	ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ	СТОЙКОСТЬ К ВЫМЫВАНИЮ ВОДОЙ
С	+ 60°С	0 или 1 при 40°С
D	+ 60°С	2 или 3 при 40°С
Е	+ 80°С	0 или 1 при 40°С
F	+ 80°С	2 или 3 при 40°С
G	+ 100°С	0 или 1 при 90°С
Н	+ 100°С	2 или 3 при 90°С
К	+ 120°С	0 или 1 при 90°С
М	+ 120°С	2 или 3 при 90°С
N	+ 140°С	Нет требований
Р	+ 160°С	Нет требований
R	+ 180°С	Нет требований
S	+ 200°С	Нет требований
T	+ 220°С	Нет требований
U	выше + 220°С	Нет требований

Выбор наиболее подходящей пластичной смазки осуществляется на основе главных характеристик продукта и требований по применению:

• вязкость базового масла – определяется исходя из скорости, диаметра и типа смазываемых деталей
• тип загустителя – определяется диапазоном температуры эксплуатации: максимальная и минимальная
• класс консистенции –  определяется в зависимости от особенностей применения и подачи смазки
• тип присадок – определяется в зависимости от типа и характера нагрузок